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润滑油在使用过程中污染的原因

一、水分或冷却液污染

污染原因：

1、低温运行的冷凝作用：冷却水温度太低、曲轴箱通风不畅、发动机怠速时间太长、开停频繁；

2、活塞密封不好，窜气严重：活塞环或缸套磨损、活塞环粘结或损坏、排气系统受阻；

对润滑油及发动机运行造成的影响：

1、增加：低温沉积物（油泥）、机油乳化、锈蚀及腐蚀；

2、降低：机油安定性、机油清净分散性；

二、燃料稀释机油污染

1、汽机油：富混合气、节气门工作不正常、活塞环粘结或损坏、火花塞积碳，点火失效、窜气量大；

2、柴机油有：柴油回路受阻、喷油嘴尺寸变大、喷油嘴滴油、雾化质量不好、排气系统受阻、活塞环粘结或损坏；

1、增加：发动机磨损、漆状沉积物；

2、降低：粘度、闪点、机油安定性。

润滑油损失的主要原因

油品的蒸发损失，即油品在一定条件下通过蒸发而损失的量，用质量百分比表示。蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大，实际应用中的油耗就越大，故对油品在一定条件下的蒸发损失量要有限制。润滑油在使用过程中蒸发，会造成润滑系统中润滑油量逐渐减少，需要补充，粘度增大，影响供油。液压液体在使用中蒸发，还会产生气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成损害。

乳化是一种液体在另一种液体中紧密分散形成乳状液的现象，它是两种液体的混合而并非相互溶解。润滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化，或虽是乳化但经过静置，油-水能迅速分离的性能。润滑油与水之间的界面张力随润滑油的组成不同而不同。如果润滑油基础油的精制深度不够，其抗乳化性也就较差，尤其是当润滑油中含有一些表面活性物质时，如清净分散剂、油性剂、极压剂、胶质、沥青质及尘土粒等，它们都是一些亲油剂和亲水基物质，它们吸附在油水表面上，使油品与水之间的界面张力降低，形成稳定的乳状液。因此在选用这些添加剂时必须对其性能作用的考虑，以取得综合平衡。

润滑油压力过低的原因分析

润滑油压力过低的原因

1、润滑油油量不足

油量缺乏而形成的压力过低是润滑油油泵经过机滤器时吸入机油，时而吸入空气，若油量缺乏就会使得其压力过低。

2、润滑油油泵损坏

润滑油泵损坏而造成的压力过低是润滑油油泵损害使得其端面的间隙增大，引起密封性能变差，从而导致压力下降。

3、润滑油粘度过低

润滑油粘度过低会导致润滑系***增大，出油的压力也就变得逐渐小。光滑油的粘渡过低形成的压力低。

4、限压阀弹簧弹力不足

润滑油限压阀弹簧折断或者被污染物卡住不能关闭，使得其压力变小。