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用过的润滑油在“再精炼厂”中循环使用

在车辆上使用

在车辆中使用润滑油对其操作至关重要。当发动机正常润滑，就需要少放工作纳入移动的活塞作为活塞滑行容易。从长远来看，这意味着汽车能够在使用较少燃油的情况下运行，并在较低的温度下行驶。总体而言，在汽车中正确使用润滑油可以提，并减少运动中的发动机零件的磨损量。

回收利用

由于润滑油是一种宝贵的资源，因此已经进行了许多努力来回收废油。用过的润滑油在“再精炼厂”中循环使用，在脱水过程中将水从机油中去除。分离出用过的油（例如工业燃料）中的杂质，并通过真空蒸馏收集油。这留下了包含油添加剂和副产物的重废料。然后，提取的润滑油经过一系列精制过程以去除其他杂质。精制后，将油分为三种不同的粘度，可用于多种用途。

汽车润滑油的主要功能润滑效果

汽车润滑油的主要功能

润滑效果

润滑油在互相运动的金属外表间能敏捷构成具有必定厚度的油膜，避免了金属的直接触摸，然后起到削减磨损，下降阻力，节约能源的效果。

导热冷却

润滑油具有杰出的活动性，在轿车体系的运动过程中，可冷却各传动件冲突时产生的热量，吸收了部分引擎(动力冲程)所释放出来的热量，大幅度的下降了冲突面的温度，然后下降了机件被腐蚀磨损的速度。

净化机件

润滑油自身具有的清净涣散功能，润滑油在机件之间活动时，可将机件外表上的磨屑、污染物、沉积物等冲刷洁净，并构成高强度的油膜，然后添加机件的使用寿命。

阻隔密封

润滑油在气缸或活塞壁可构成必定厚度的油膜，能配合活塞环构成油封，防止焚烧室气体泄漏，削减动力流失，使引擎发挥大的动力。

阻尼抗震

工业润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成

工业润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的首要成分，决议着润滑油的根本性质，添加剂则可补偿和改进基础油功能方面的不足，赋予某些新的功能，是工业润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油首要分矿藏基础油、组成基础油以及植物油基础油三大类。矿藏基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则有必要运用组成基础油或者植物油（生物基）基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。 矿油基础油由提炼而成。润滑油基础油首要出产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油规范，首要修改了分类办法，并增加了低凝和深度精制两类基础油规范。矿藏型润滑油的出产，重要的是选用佳的。 矿藏基础油的化学成分包含高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

起泡对润滑剂的性能，如氧化稳定性、散热等有很大的不好的影响，过度起泡可能会导致泡沫被压出排气孔。如果是压力供油润滑，还会带来将泡沫带入油泵的***，致使噪音或设备损坏。

润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。润滑油相关的原因：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。