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汽车润滑油变黑原因分析

汽车润滑油变黑原因

1.车辆燃料质量

在汽车发动机中，无论是发动机还是柴油发动机，都会因各种原因导致燃烧不完全。燃料中烯烃的含量越高，硫含量越高，机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍，而使润滑油越容易变黑。

2.发动机结构及工况

汽车润滑油底壳中的污泥主要由汽车频繁开开停止，马力没有充分利用，燃烧不完全，都很容易使机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，从而导致润滑油容易变黑。这些污泥主要来自而不是润滑油。

润滑油粘度怎么看

润滑油粘度怎么看 一般我们在购买的汽车润滑油，桶身上都有一系列的规格说明，大家会发现SAE这个标号，这代表的就是润滑油的粘度值，比如SAE 0W-30或者*** 0V-40之类的。SAE是美国汽车工程协会的简称，这个数字就表明该款润滑油的粘度值。以10W-40为例，“W”表示winter(冬季) ，数字10就代表这款润滑油适用于耐外部低温温度为-25°C ,数字40说明耐外部高温温度为40°C。W前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字越高，代表润滑油在100°C时的运动粘度越高。 润滑油粘度对汽车的影响 1、粘度高的影响 润滑油粘度大，油膜厚，润滑效果好。但如果润滑油粘度太高、太稠，就未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。汽车发动机会表现出冷车噪音大，油耗高，加速不爽等现象。 2、粘度低的影响 润滑油粘度低，则其流动性好，运转阻力小。如果润滑油粘度太低、太稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。汽车发动机会表现出热车噪音等现象。

工业液体润滑剂

工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂粘度分类，等效采用ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油ISO