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机油的作用:散热效果

机油的作用：散热效果

发动机中燃料燃烧产生的热量只有一小部分用于发电，消耗摩擦阻力和驱动辅助机构。剩余的大部分热量不仅随废气一起排放到大气中，而且还部分地由发动机中的冷却介质带走。发动机中的多余热量必须从车身排出，否则发动机会因温度过高而烧毁。一方面，这是通过发动机冷却系统实现的，另一方面，它依靠润滑油从气缸，活塞，曲轴等的表面吸收热量。然后将其带到油盘中消散。

润滑油的使用误区?

润滑油的使用误区？

误解一

在工程机械油中加入润滑油，不经常检查是正确的，但只有加入而不更换，才能弥补油量的不足，但不能弥补润滑油能量的损失。在使用润滑油的过程中，会存在氧化、污染等问题，质量逐渐下降的同时

在润滑油的使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时会有一定的消耗，从而会减少数量。

误解二

添加剂纠正的润滑剂是一种具有多种发动机保护功能的成品，配方中含有多种添加剂。

误解三

当润滑油变黑时，应该更换。这种理解并不完全正确。

如果润滑油不含有没有分散剂和洗涤剂，颜色变黑就属于润滑油变质的表现，但是多数汽车润滑油一般都加入了分散剂和洗涤剂。这种清洁剂清洗粘附在活塞上的粘性薄膜和碳黑沉积物，并将其分散在油中，以减少发动机高温沉淀物的产生。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时的油品不会变质。

夏季和冬季选择发动汽车机润滑油有什么区别

1.注意机油报或机油压力表。如果油灯亮着，立即停车，停止行驶，以防发生严重事故。停车后，检查油量是否足够(油位在油尺的小和刻度线之间)。如果油量不足，请加注。

2.机油的选择。冬季气温下降明显，尽量选择低粘度的润滑油，气温低的时候普通的润滑油会变得更稠，减弱的流动性，加长了到达润滑部位的时间，这样车辆在启动的时候费劲且加大磨损。所以为了给汽车发动机带来更好的润滑作用，冬季选择润滑油产品的基础油倾点低，粘度要小。

选择润滑油时看下发动机的情况，如果发动机是状态良好的，机油的粘度尽可能选择降低的，例如0W-40、5W-40等，这样可以减少启动时的磨损，润滑油的流动也加快了。如果在夏季或者发动机已有磨损，要选择粘度高的机油，例如15W-50，这样会形成厚厚的油膜，保持机油的压力，减少油耗。

3.长途汽车(尤其是超载车辆)的发动机在夏季容易出现高温。注意发动机的水温表或油温表、油报和油压表。如果油灯亮着或油压不在正常范围内，特别是水温和油温过高时，应立即停车，等待发动机温度下降后再行驶。

4.经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易导致发动机温度升高。在这种情况下，使用机油的车辆的粘度应该更大，例如50和20 W/50。

5.夏季大修车辆或新车磨合期，不要增加润滑油的粘度，而应选择40或15 W/40的润滑油(另外，慎用修补剂或机油精)，以防发生轴瓦烧损事故。