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润滑油厂家分析消耗过多的原因?

润滑油厂家分析消耗过多的原因？

1、气缸壁磨损间隙过大，大量润滑油通过活塞与气缸壁的间隙进入燃烧室。这时，从排气管中可以清楚地看到蓝色的烟雾。

2、汽车在高速行驶时，会蒸发掉稀释的成分，所以高速行驶后会发现润滑油消耗比平时多。

3、油封和油底壳密封不严，会导致漏油。

4、润滑油的粘度低，密封起来的效果也会越差，被吸入燃烧室的会越多。

5、发动机冷却不良导致发动机过热，大量机油产生油气，通过曲轴箱通风管进入进气口，随混合气燃烧。

6、如果机油的质量太劣质，机油的消耗会过快。因此，应选择的汽车润滑油厂家推荐的常规润滑剂，以避免损坏发动机。

润滑油的颜色取决于什么呢?

润滑油的颜色取决于什么呢？

1.基础油

加工时基础油的深度不同，颜色也不同。例如如酯类油、PAO、聚醚类等，会有杂质，他们的颜色会相对浅一些，几乎像水一样的透明、白亮！

2.添加剂

添加剂有很多种，像剂、防锈剂、抗泡剂、抗乳化剂等，这些添加剂的颜色各不相同，所以当添加剂加入基础油时，展现出来的润滑油的颜色也不相同。

3.染色剂

有时候因为需要，会在一些润滑油，润滑脂中加入的染色剂来更改它们原来的颜色，这样做一是为了区别不同产品线，而是为了警示，来区别于其他润滑油，但是染色剂对润滑油起不到任何保护作用。

正确选择和使用机油

首先要了解机油的相关知识，机油由基础油和添加剂组成。基础油是从石油成分中提取的，石油具有基本的粘度特性，即基础油本身不能满足发动机油的许多性能要求，添加剂是化学物质，可以改善和提高发动机油的质量。

基础油可以是矿物油或合成油。所谓的矿物油，即直接从石油中提炼出来的用于制造润滑油的物质；然而，合成油是一种通过将或煤中较轻的和丙烷裂解成乙烯，并通过复杂的化学变化将它们重组而获得的材料。它具有稳定的物理和化学性质和较少的杂质，并有许多天然的优势超过矿物油。

粘度表示油相对运动时层间的分子内摩擦力。常用单位为平方米/秒(1平方米/秒=106厘斯 )。粘度通常用油在100摄氏度的运动粘度来表示。

粘度-温度关系是指粘度和温度之间的关系。机油的粘度随温度的升高而降低，随温度的降低而升高。

粘度指数是指发动机油的粘度随温度变化的程度。粘度随温度变化大的机油粘度较小，而粘度随温度变化小的机油粘度较高指数。因此，应选择高粘度的油指数，以减少温度变化对油粘度的影响。

润滑油带来的作用及清理

润滑油带来的作用？

一、洗涤，发动机工作时，会产生大量污垢。如吸入空气带来的沙尘，混合气体燃烧后形成的积碳，润滑油氧化后形成的果冻，零件间摩擦产生的金属碎屑等。这些污垢会附着在机器零件的摩擦表面上。如果不清洗，会增加机器零件的磨损。胶质过多会卡滞活塞环，发动机不能正常运转。所以污垢一定要及时清理，清理过程是通过机体内的润滑油循环来完成的。

二、，气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与发动机气门座之间有一定的间隙，可以保证运动副不会卡死。但是间隙会造成气缸密封不良，导致气缸压力和发送机传输出功率降低。润滑油在这些间隙中形成的油膜保证了气缸的气密性，保持了气缸压力和发动机输出功率，防止了废气的运行。当发动机运转或储存时，大气中的水分、润滑油、燃油和燃烧产生的酸性气体会对零件造成腐蚀和生锈，从而增加摩擦面的损坏。机器零件表面润滑油形成的油膜，可以避免机器零件与水和酸性气体直接接触，防止腐蚀和生锈。

三、消除冲击负荷，

压缩冲程结束，混合器开始燃烧，随之气缸压力也急剧上升。此时，轴承间隙中的润滑油会减轻活塞销、轻活塞、曲轴、连杆等零件上的冲击载荷，防止直接接触金属，减少磨损，是发动机工作平稳。