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润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是山东润滑油的首要成分，决议着润滑油的底子性质，添加剂则可补偿和改善基础油功能方面的不足，赋予某些新的功能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油首要分矿藏基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿藏基础油运用广泛，用量很大（约95%以上），但有些运用场合则有必要运用合成基础油和生物油基础油分配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

二、查看润滑油量

假如加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先查看油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。

假如油液面过低，会因光滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环形成损坏。观察轿车底部的地面是否有渗漏的润滑油，假如有条件能够检测汽缸压力，看是否出现走漏而给发动机部件形成损坏。

替换润滑油时完全放掉旧机油运用过的机油

替换润滑油时完全放掉旧机油

运用过的机油由于高温氧化，已经含有很多的酸性物质，黑色的油泥以及水分和杂质。他们不只对发动机形成损害，也会污染新参加的机油，影响到运用性能。

替换机油的一起应替换机油滤芯。通过长期的运用，在机油滤芯内，会粘有很多的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全损失过滤功能，起不到应有维护效果，还会形成润滑油路阻塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损害。

假如通过跑山路、土路应一起替换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油质量，形成发动机磨损。

发动机清洗需要注意什么?

完全清洗发动机

完全清洗发动机能够防止不同种类润滑油质量间可能发生的。

物理、化学反应，使新润滑油蜕变，影响运用性能，会损害你的发动机。所以应该定期运用的发动机“清洗”产品进行发动机清洗。假如您长期一直运用同一品牌，同一规格的润滑油，在确保旧润滑油放净，一起替换机油滤芯的前题下，不必在每次替换润滑油时都清洗发动机，可直接参加新润滑油。

润滑油里有气泡的原因分析

润滑油里有气泡的原因：

1. 许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。

2. 润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。

3. 润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。

4. 添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。

5. ***：油管、密封件等部位漏气。

6. 油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。

7. 润滑油的黏度选择不当。