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润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是山东润滑油的首要成分，决议着润滑油的底子性质，添加剂则可补偿和改善基础油功能方面的不足，赋予某些新的功能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油基础油首要分矿藏基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿藏基础油运用广泛，用量很大（约95%以上），但有些运用场合则有必要运用合成基础油和生物油基础油分配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

二、查看润滑油量

假如加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首先查看油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的位置。

假如油液面过低，会因光滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环形成损坏。观察轿车底部的地面是否有渗漏的润滑油，假如有条件能够检测汽缸压力，看是否出现走漏而给发动机部件形成损坏。

润滑油质量查看:经过尾气查看

润滑油质量查看：

经过尾气查看

假如尾气是蓝烟，标明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁空隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，形成润滑油走漏，消耗过多的润滑油。

润滑油色彩

能够拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的状况。一般在换过润滑油后，车辆运用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他色彩都是不正常的现象。假如发现润滑油的色彩变灰、变白或有乳化现象，阐明润滑油中混入水。

全合成润滑油的好处有哪些?

1、蒸发损失低

合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命，此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般车都选择合成机油。

2、高温化性强

合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

3、黏温性和低温流动性

合成型机油比矿物油黏度指数高，黏度随温度变化小。在高温黏度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低，低温黏度小，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可形成，达到保护发动机的目的。

工业润滑油的使用误区!

误解一：工程机械用油经常添不用经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的缺乏，却无法补偿润滑油能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染，氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些耗费，使数量减少。

误解二：添加剂用处打正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中以含有多种添加剂 。

误解三：什么时候润滑油变黑了就该换油了，这种理解并不全对。