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润滑脂与润滑油的对比　

润滑脂与润滑油相比具有以下优点:

　　1.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。

　　2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。

　　3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。

　　4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。

　　因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。

　　另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。

润滑油是如何生产的呢？

润滑油对于一个有车族的人来说是在熟悉不过的了，可能大多数的人只知道润滑油的用处，却不知道润滑油的产生，那么接下来就由小编来为您介绍一下润滑油的生产，希望可以为您普及一下关于润滑油的知识。

主要是以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，降低或者是除去形成游离碳的物质、低粘度指数物质、氧化安定性差的物质、石蜡及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并且加入添加剂之后就成为了润滑油产品。润滑油主要的性能是粘度、氧化安定性与润滑性，它们和润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

     润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选用的。

     矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

汽车润滑油优点

人对润滑油的认识是通过爱车的***认识的，所了解的就是汽车润滑油。润滑油厂家通过***的技术将润滑油分为多种类型，汽车润滑油也被分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类，由于生产工艺和使用原料的区别，价格上也有很大差异。好的汽车润滑油具有以下优点：

别润滑油均为合成润滑油，合成油有如下优点（但价格偏高）

1、加氢基础油去除了影响润滑油品质的杂质，性能稳。

2、提高动力，降低噪音，比常规的润滑油节省燃油。

3、油品流动性是传统润滑油的两倍，使低温启动更加迅速。

4、的化性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用。

5、优异的抗磨性，减摩剂配方延长设备使用寿命。

6、长期使用清净积碳保证发动机清洁、延长换油期。

通常来讲，我们会根据自己爱车的型号来选择合适的汽车润滑油，并不是级别越高越好，因此，我们在选购时要根据实际情况选择，以节省开支。

合成润滑油与矿油型润滑油的区别

合成润滑油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。合成分为6类：有机酯、合成烃、聚醚、聚硅氧烷（硅油）、含氟油、，与矿物型润滑油相比具有以下性能：

1、具有较好的高温性能。合成润滑油比矿物油的热安定性要好，热分解温度、闪点和自燃点高，热氧化安定性好，允许在较高的温度下使用。

2、具有优良的粘温性能和低温性能。

3、大多数合成润滑油比矿物油粘度指数高，粘度随温度变化小。在高温粘度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点（或凝点）低，低温粘度小。

4、具有较低的挥发性。合成油一般是一种纯化合物，其沸点范围较窄，挥发性较低，因此可延长油品的使用寿命。

5、优良的化学稳定性。在和化学工业中具有重要的使用价值。

6、具有抗燃性。

7、抗辐射性好。某些合成油具有较好的抗辐射性

8、与橡胶密封件的适应性。在使用合成润滑油时，应选择与这种合成油相适应的橡胶密封件，因为与矿物润滑油相适应的橡胶密封件，并不与多数合成油相适应。