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全合成油和酯类油有哪些区别

全合成油和酯类油有哪些区别1.不同的成分酯油是分子结构中含有酯基的天然物质。几千年前，动植物油被用作润滑材料，以减轻劳动负荷或使车轮轻快地行驶。直到20世纪后期，这种天然油仍广泛应用于齿轮油、金属切削液、金属拉丝润滑剂和人工化学方法合成制造的合成机油中。合成机油根据用途不同，可以更换各种成分。合成机油的研发始于20世纪30年代。当时，一些化工厂由于飞机机油的使用条件苛刻，对机油的性能要求较高，开始开发生产合成机油。2.不同的特征酯类油具有高指数、高生物降解性、粘度低、而且价格低等优点。但在低温下流动性差，所以很少单独用作基础油，多用作金属加工油的润滑性能改进剂。然而支化脂肪酸单酯的低温流动性已经大大改善。作为现代化学技术进步的产品合成机油是有很多优点的。比如合成机油比矿物油润滑性更高，耐摩擦性更小，氧化更少，清洁性更好。3.不同的功能全合成油温度更宽，使用寿命更长；在相同的油膜要求下，合成油可以达到较低的粘度，而半合成油需要比合成油更高的粘度才能达到这一要求。酯类油是由苯环结构组成，因为粘度指数低，所以应用范围有限。然而，通过调节醇结构，可以获得具有更高粘度和指数的酯。芳香酯改进后与多元醇酯有一样的耐热性，价格低，可以用作机油。

润滑油的颜色取决于什么呢?

润滑油的颜色取决于什么呢？

1.基础油

加工时基础油的深度不同，颜色也不同。例如如酯类油、PAO、聚醚类等，会有杂质，他们的颜色会相对浅一些，几乎像水一样的透明、白亮！

2.添加剂

添加剂有很多种，像剂、防锈剂、抗泡剂、抗乳化剂等，这些添加剂的颜色各不相同，所以当添加剂加入基础油时，展现出来的润滑油的颜色也不相同。

3.染色剂

有时候因为需要，会在一些润滑油，润滑脂中加入的染色剂来更改它们原来的颜色，这样做一是为了区别不同产品线，而是为了警示，来区别于其他润滑油，但是染色剂对润滑油起不到任何保护作用。

润滑油用在哪里?

一 润滑油的类型长期储存后，含有混合添加剂成分的润滑油相对简单，且存在问题。例如，对于汽车发动机润滑油(发动机油)，如果使用更多的添加剂，添加剂的性质在长期储存后更有可能改变和分离。如果润滑油只有简单的，像防锈型润滑油比较简单，在长期保存后添加剂出现分离的***相对较小。二 润滑油的储存条件润滑油分解的主要原因是：是否密封，是否储存在阴凉干燥的地方、空气氧化、高温、油污染(除了润滑油以外的任何物质都属于杂质，包括各种灰尘、水分等)以及阳光照射。

汽车润滑油使用的误区

汽车润滑油使用的误区

一 润滑油只加不换

润滑油的只加不换仅能保证数量上的不缺，确无法弥补润滑油性能上的损失。润滑油在使用中会出现氧化、污染等使油品质量下降的情况，并且不断的消耗，机油的数量也会减少。

二 进口机油就是好

多数进口机油的粘度都较低，不适合国产车对机油粘度的要求。国产车发动机的各种配合部件材料受热膨胀系数及配合间隙与进口车也有较大的区别，大部分的国产车发动机是不没有机油散热器的，一味选择进口机油的话，发动机在正常温度时因为机油太稀，油压偏低，规定的工作压力达不到，满足不了正常润滑的需要，加剧发动机的磨损。

三 依赖其他添加剂

好的润滑油已经包含多种保护发动机的成分，成分中已有多种添加剂，自己擅自加入的添加剂不但不能给汽车带来额外的保护，还可能会有机油中的其他添加剂发成不好的化学反应。